LES 6 LIGNES PILOTES ALLIMAND


1- non-tissés et composites


 

Avec sa ligne pilote complète fibres longues, Allimand est partenaire du développement des produits non-tissés et composites à forte valeur ajoutée.

Equipé d’une préparation de pâte (cuvier, pompes, agitateurs, raffineurs), ce centre pilote a d’ores et déjà fonctionné avec un grand nombre de matières premières différentes :

  • Fibres naturelles : flax, abaca, feuillus/résineux
  • Fibres synthétiques : viscose rayon, polypropylène, polyéthylène
  • Fibres hi-tech : carbone, aramide, téflon
  • Fibres minérales : fibres de verre, microfibres de verre, laine de verre

     

    La caisse de tête inclinée double-couche Allimand Hydrofiber associée à un TAD permettent d’obtenir des productions de haute qualité, similaires au produit qui sera commercialisé.

    Les caractéristiques de la ligne d’essais Allimand sont les suivantes :

  • Laize : 300 mm
  • Vitesse de conception mécanique : 400 m/min
  • Vitesse de sectionnelle électrique : 300 m/min

 

Les essais pilote permettent aux producteurs de non-tissés et composites de :

  • Développer des produits qui répondent parfaitement aux besoins de leur marché
  • Faciliter la démarche de vente de leurs produits
  • Limiter les risques d’industrialisation et de commercialisation

 

Contactez-nous pour réserver vos essais ou obtenir plus d’informations !  

 


2- presses à sabot


 

Le pilote de Presse à Sabot Allimand permet de tester et valider le comportement dynamique des solutions techniques innovantes demandées par les producteurs de papiers et voiles fibreux.

De nombreuses mesures sont effectuées en ligne afin de contrôler les variables mécaniques, hydrauliques et d’automatisme. Les caractéristiques de ce pilote sont les suivantes :

  • Vitesse maximum : 1800 m/min
  • Pression maximum : 1400 kN/m
  • Largeur : 1000 mm
  • Diamètre presse à sabot : 1270 mm
  • Diamètre contre presse : 1546 mm
  • Puissance : 315 kW

 


3- pilote de couchage et d’imprégnation


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Le pilote de couchage et d’imprégnation Allimand offre la possibilité de tester de nouvelles sauces, de nouvelles imprégnations, de nouvelles configurations mécaniques, pour de nouvelles applications fibreuses.

Outre le développement de nouveaux produits, ce pilote couchage offre une large gamme d’essais (SC Sizer, coucheuse rideau, coucheuse crayon ou à lame) dont l’optimisation de produits existants et la réduction du coût des traitements de surface. Les caractéristiques du pilote sont les suivantes :

  • Vitesse : 80 à 800 m/min
  • Largeur de feuille : 550 mm
  • Diamètre bobine : 1100 m/min
  • Diamètre intérieur mandrin : 76 et 152 mm

 


4- pilote de calandrage


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Le calandrage des papiers, cartons et voiles fibreux permet d’ajuster leur lissé, leur porosité, leur épaisseur et leur brillance.

Allimand met à la disposition de ses Clients un pilote Calandre Soft équipé d’un laboratoire d’essais physiques. Le laboratoire d’analyse permet de caractériser immédiatement les résultats obtenus au calandrage.

Les caractéristiques du pilote sont les suivantes :

  • Largeur de feuille : 1000 mm
  • Pression linéaire : 350 kN/m
  • Température de surface maximum du contre rouleau : 250°C
  • Vitesse maximum : 1500 m/min

 


5- pilote de raffinage


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Allimand met à la disposition de ses clients un pilote pour faire des essais de raffinage sur toutes pâtes.

Le raffinage est un des postes les plus énergivores du process papetier et son optimisation peut permettre de faire de substantielles économies et aussi de définir les ratios optimaux de fibres à utiliser pour obtenir les caractéristiques papetières demandées par le marché.

Avec ce pilote de raffinage Allimand, il est possible de faire des essais pour optimiser le raffinage en termes de cycle de raffinage, de consommation électrique, de compositions fibreuses. Les fibres testées peuvent être des fibres cellulosiques de résineux et de feuillus, de la fibre naturelle (chanvre, Abaca…) et des fibres synthétiques.

  • Vitesse maximum : 1500 m/min

 


6- Caisse hydraulique "S4"


Ce pilote permet de contrôler la stabilité et les performances de la CDT hydraulique S4.

Avec ce pilote, il est possible de simuler plusieurs fenêtres opérationnelles afin de s'assurer de la régularité du jet et de vérifier l'influence localisée du contrôle de profil sens travers. Ce pilote offre aussi la possibilité de valider toutes les évolutions technologiques de la CDT hydraulique S4.

Prix de l'innovation – Association Technique de l’Industrie Papetière – ATIP.

 

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